От лотков для аккумуляторных батарей электромобилей до внутренних дверных панелей — компания SAYEAH поставляет высокопроизводительные термоформовочные машины, разработанные для удовлетворения требований автомобильных OEM-производителей и поставщиков первого уровня. Наша машина FSCT1100/900 — крупнейшая в мире многопозиционная термоформовочная машина — обрабатывает листы HIPS, ABS, PP и PET в зонах формования до 1100×900 мм, и ей доверяют поставщики автомобильных запчастей в цепочках поставок Volvo и Ford.
Термоформовочные машины SAYEAH для автомобильной промышленности разработаны для обработки всего спектра автомобильных компонентов, включая элементы интерьера, экстерьера, трансмиссии и электромобилей.
| Материал | Прозрачность | Максимальная температура | Подходит для использования в микроволновой печи | Подлежит вторичной переработке |
|---|---|---|---|---|
| PP (полипропилен) | От полупрозрачного до непрозрачного | 120 °C | ✓ Да | Да (#5) |
| ПС / ХИПС (полистирол) | Непрозрачный (ХИПС) или прозрачный (ГППС) | 70 °C | ✗ Нет | Ограниченно (#6) |
| ПЭТ / АПЭТ (полиэтилентерефталат) | Кристально прозрачный | 70 °C | ✗ Нет | Да (#1) |
| PLA (полимолочная кислота) | Прозрачный | 55 °C | ✗ Нет | ♻ Подходит для компостирования |
| CPET (кристаллизованный ПЭТ) | Непрозрачный | 220 °C | ✓ Да (подходит для использования в духовке) | Да |
В автомобильной термоформовке экономические показатели благоприятствуют программам с малым и средним объемом производства (от 5000 до 250 000 деталей в год). Это оптимальный диапазон, где более низкие затраты на оснастку и более быстрый запуск программ перевешивают более короткие циклы литья под давлением. Для сравнения: типичная модель легкового автомобиля выпускается в объеме 50 000–200 000 единиц в год в течение 5–7 лет, что делает многие специфические для данной модели компоненты интерьера и экстерьера идеальными кандидатами для термоформовки. Коммерческие автомобили, специализированные автомобили и модели электромобилей с меньшими объемами производства особенно хорошо подходят для термоформовки с экономической точки зрения.
Да. Корпуса для аккумуляторных батарей электромобилей — одна из самых быстрорастущих областей применения термоформования в автомобильной промышленности во всем мире, и FSCT1100/900 специально разработан для этого сегмента. Большая площадь формования позволяет за один цикл изготавливать лотки для батарей полной формы, усилие смыкания 1050 кН позволяет работать с толстостенными огнестойкими листовыми материалами, а возможность глубокой вытяжки (до 125 мм) позволяет создавать конструкции для размещения элементов питания. Выбор материала обычно включает огнестойкий полипропилен (PP), поликарбонатные композиты или специализированные термопластичные композиты — все они совместимы с нашим оборудованием.
Оба процесса находят применение в автомобилестроении. Преимущества термоформования : значительно более низкие затраты на оснастку (пресс-формы для термоформования стоят 10–20% от стоимости пресс-форм для литья под давлением — это критически важно для программ с малым и средним объемом производства, прототипов и деталей, специфичных для конкретных моделей), более короткие сроки изготовления оснастки (4–6 недель против 12–20 недель для литья под давлением), большие размеры деталей (термоформование экономически выгодно масштабируется до размеров 1100 мм и более, литье под давлением становится экономически невыгодным при больших размерах), а также более простые изменения конструкции в процессе производства. Преимущества литья под давлением : лучшее качество поверхности для видимых компонентов класса А, более жесткие допуски на мелкие детали и более низкая стоимость материала на деталь при очень больших объемах производства (более 500 тыс. в год). Термоформование является предпочтительным выбором для крупных конструкционных деталей, элементов интерьера, компонентов багажника/грузового отсека и корпусов батарей электромобилей.
Да. Автомобильные термоформовочные машины SAYEAH разработаны для соответствия требованиям к допускам размеров, качеству поверхности и повторяемости, предъявляемым поставщиками первого уровня и OEM-производителями автомобильных комплектующих. Наше оборудование работает на производственных линиях, поставляющих продукцию Volvo, Ford и другим мировым производителям автомобилей. Ключевые возможности включают в себя допуск на резку ±0,1 мм для стабильного расположения монтажных отверстий, контроль температуры ±1°C для равномерного качества поверхности, сервопривод для обеспечения повторяемости в круглосуточном режиме работы и регистрацию данных для соответствия системе качества IATF 16949. Наши клиенты самостоятельно проводят аудит и сертификацию OEM-производителей — мы же обеспечиваем основу для производственных возможностей.
В автомобильной термоформовке в основном используются ударопрочный полистирол ( HIPS ) для внутренней отделки и панелей с превосходной ударопрочностью, АБС-пластик (ABS ) для высококачественных элементов интерьера, требующих превосходной отделки поверхности, полипропилен (PP) для подкрылков, поддонов для аккумуляторов и УФ-стойких наружных элементов, ПММА (акрил) для прозрачных компонентов, таких как линзы фар и крышки приборной панели, а также многослойные композитные листы, включая ABS/PMMA, ABS/TPO и ламинированные ковровым покрытием подложки. Выбор материалов определяется спецификациями OEM-производителей, соответствием нормативным требованиям и требованиями к эксплуатационным характеристикам конечного потребителя.
Термоформовочная машина SAYEAH FSCT1100/900 — крупнейшая в мире многопозиционная машина для формовки — обрабатывает детали размером до 1100×900 мм с глубиной формовки 145/125 мм. Это позволяет изготавливать крупные автомобильные компоненты, включая накладки на приборную панель во всю ширину кузова, обшивку багажника, лотки для аккумуляторов электромобилей, внутренние панели коммерческих автомобилей и бамперы. Более мелкие компоненты (подкрылки, декоративные элементы, накладки на консоли) изготавливаются на нашей машине FSCT820/650 для повышения скорости и эффективности цикла. Для крупногабаритных компонентов коммерческих автомобилей или автобусов, превышающих 1100 мм, мы предлагаем индивидуальные решения для крупноформатной формовки на проектной основе.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ