Решения для термоформования в автомобильной промышленности

От лотков для аккумуляторных батарей электромобилей до внутренних дверных панелей — компания SAYEAH поставляет высокопроизводительные термоформовочные машины, разработанные для удовлетворения требований автомобильных OEM-производителей и поставщиков первого уровня. Наша машина FSCT1100/900 — крупнейшая в мире многопозиционная термоформовочная машина — обрабатывает листы HIPS, ABS, PP и PET в зонах формования до 1100×900 мм, и ей доверяют поставщики автомобильных запчастей в цепочках поставок Volvo и Ford.

Какие виды автомобильных компонентов вы можете производить?

Термоформовочные машины SAYEAH для автомобильной промышленности разработаны для обработки всего спектра автомобильных компонентов, включая элементы интерьера, экстерьера, трансмиссии и электромобилей.

  • Внутренние дверные панели и отделка — подложки из HIPS или ABS-пластика, накладки на пороги, отделка стоек и декоративные элементы интерьера. Часто после изготовления выполняется ламинирование тканью, оклейка виниловой пленкой или покраска для соответствия эстетическим требованиям производителя.
  • Накладки на приборную панель и панели приборов — крупноформатные термоформованные накладки на приборную панель, накладки на приборные панели и компоненты центральной консоли. Требуется высококачественная обработка поверхности и стабильность размеров в широком диапазоне температур (от –40°C до +90°C в салоне).
  • Вкладыши для багажника и панели пола грузового отсека — жесткие вкладыши из ABS или PP, панели пола грузового отсека, чехлы для запасных колес и несущие отсеки для хранения. Требования к структурной целостности предполагают равномерную толщину стенок — ключевое преимущество нашей технологии серво-растяжения.
  • Корпуса и лотки для аккумуляторных батарей электромобилей — крупноформатные корпуса из полипропилена или огнестойких композитных материалов для электромобилей. Критически важные свойства в области терморегулирования и структурной герметизации — самый быстрорастущий сегмент в автомобильной термоформовке, обусловленный глобальным распространением электромобилей.

Сравнение материалов для пластиковых стаканов

Выберите подходящий листовой материал с учетом прозрачности, термостойкости, возможности вторичной переработки и стоимости — PP, PS, PET, PLA, CPET
Материал Прозрачность Максимальная температура Подходит для использования в микроволновой печи Подлежит вторичной переработке
PP (полипропилен) От полупрозрачного до непрозрачного 120 °C ✓ Да Да (#5)
ПС / ХИПС (полистирол) Непрозрачный (ХИПС) или прозрачный (ГППС) 70 °C ✗ Нет Ограниченно (#6)
ПЭТ / АПЭТ (полиэтилентерефталат) Кристально прозрачный 70 °C ✗ Нет Да (#1)
PLA (полимолочная кислота) Прозрачный 55 °C ✗ Нет ♻ Подходит для компостирования
CPET (кристаллизованный ПЭТ) Непрозрачный 220 °C ✓ Да (подходит для использования в духовке) Да
✅ Все материалы, поставляемые сертифицированными поставщиками смол, разрешены для контакта с пищевыми продуктами. Оборудование SAYEAH поддерживает такие материалы, как PP, PS, PET, PLA и CPET.
Сертификаты о квалификации
CE Automatic Bops Plastic Thermoforming Machine
CE Multi-Position Thermoforming Machine
CE Plastic Sheet Extrusion Line
Invention Patent Certificate
FSCT600/400 SERIES Fully Automatic Pressure Plastic Thermoforming Machine
FSCT600/400
Электрический подъемный механизм разматывающей станции в сочетании с двойным держателем рулонов позволяет одному оператору без труда загружать рулоны весом до 1 тонны, повышая производительность и удобство.
FSCT680/450 SERIES Intelligence Multi-Station Thermoforming Machine
FSCT680/450
Европейская конструкция, подходит для разнообразных производственных линий. Безопасная, эффективная, энергосберегающая и гигиеничная. Станция размотки с электрическим подъемом, двойной держатель рулона. Удобная в использовании система HML с возможностью дистанционного управления.
FSCT820/650 SERIES Intelligence Pressure and Vacuum Multi-Station Thermoforming Machine
FSCT820/650
Эта термоформовочная машина выполнена в европейском стиле и включает в себя широкий спектр функций, подходящих для различных производственных линий, с приоритетом на безопасность, эффективность, энергосбережение и гигиену. Ее разматывающая станция оснащена электрическим подъемником и двойным держателем рулонов, что позволяет одному оператору без труда загружать рулоны весом до 1 тонны.
Машина для термоформования

У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ — МЫ НА НИХ ОТВЕТИМ

ПОДРОБНЕЕ

Каков типичный объем производства в автомобильной термоформовке?

В автомобильной термоформовке экономические показатели благоприятствуют программам с малым и средним объемом производства (от 5000 до 250 000 деталей в год). Это оптимальный диапазон, где более низкие затраты на оснастку и более быстрый запуск программ перевешивают более короткие циклы литья под давлением. Для сравнения: типичная модель легкового автомобиля выпускается в объеме 50 000–200 000 единиц в год в течение 5–7 лет, что делает многие специфические для данной модели компоненты интерьера и экстерьера идеальными кандидатами для термоформовки. Коммерческие автомобили, специализированные автомобили и модели электромобилей с меньшими объемами производства особенно хорошо подходят для термоформовки с экономической точки зрения.

Ваши станки способны производить корпуса и компоненты для аккумуляторных батарей электромобилей?

Да. Корпуса для аккумуляторных батарей электромобилей — одна из самых быстрорастущих областей применения термоформования в автомобильной промышленности во всем мире, и FSCT1100/900 специально разработан для этого сегмента. Большая площадь формования позволяет за один цикл изготавливать лотки для батарей полной формы, усилие смыкания 1050 кН позволяет работать с толстостенными огнестойкими листовыми материалами, а возможность глубокой вытяжки (до 125 мм) позволяет создавать конструкции для размещения элементов питания. Выбор материала обычно включает огнестойкий полипропилен (PP), поликарбонатные композиты или специализированные термопластичные композиты — все они совместимы с нашим оборудованием.

Почему стоит отдать предпочтение термоформованию перед литьем под давлением при производстве автомобильных деталей?

Оба процесса находят применение в автомобилестроении. Преимущества термоформования : значительно более низкие затраты на оснастку (пресс-формы для термоформования стоят 10–20% от стоимости пресс-форм для литья под давлением — это критически важно для программ с малым и средним объемом производства, прототипов и деталей, специфичных для конкретных моделей), более короткие сроки изготовления оснастки (4–6 недель против 12–20 недель для литья под давлением), большие размеры деталей (термоформование экономически выгодно масштабируется до размеров 1100 мм и более, литье под давлением становится экономически невыгодным при больших размерах), а также более простые изменения конструкции в процессе производства. Преимущества литья под давлением : лучшее качество поверхности для видимых компонентов класса А, более жесткие допуски на мелкие детали и более низкая стоимость материала на деталь при очень больших объемах производства (более 500 тыс. в год). Термоформование является предпочтительным выбором для крупных конструкционных деталей, элементов интерьера, компонентов багажника/грузового отсека и корпусов батарей электромобилей.

Соответствуют ли ваши станки стандартам качества автомобильных OEM-производителей?

Да. Автомобильные термоформовочные машины SAYEAH разработаны для соответствия требованиям к допускам размеров, качеству поверхности и повторяемости, предъявляемым поставщиками первого уровня и OEM-производителями автомобильных комплектующих. Наше оборудование работает на производственных линиях, поставляющих продукцию Volvo, Ford и другим мировым производителям автомобилей. Ключевые возможности включают в себя допуск на резку ±0,1 мм для стабильного расположения монтажных отверстий, контроль температуры ±1°C для равномерного качества поверхности, сервопривод для обеспечения повторяемости в круглосуточном режиме работы и регистрацию данных для соответствия системе качества IATF 16949. Наши клиенты самостоятельно проводят аудит и сертификацию OEM-производителей — мы же обеспечиваем основу для производственных возможностей.

Какие материалы используются в автомобильной термоформовке?

В автомобильной термоформовке в основном используются ударопрочный полистирол ( HIPS ) для внутренней отделки и панелей с превосходной ударопрочностью, АБС-пластик (ABS ) для высококачественных элементов интерьера, требующих превосходной отделки поверхности, полипропилен (PP) для подкрылков, поддонов для аккумуляторов и УФ-стойких наружных элементов, ПММА (акрил) для прозрачных компонентов, таких как линзы фар и крышки приборной панели, а также многослойные композитные листы, включая ABS/PMMA, ABS/TPO и ламинированные ковровым покрытием подложки. Выбор материалов определяется спецификациями OEM-производителей, соответствием нормативным требованиям и требованиями к эксплуатационным характеристикам конечного потребителя.

Какую самую крупную автомобильную деталь могут производить ваши станки?

Термоформовочная машина SAYEAH FSCT1100/900 — крупнейшая в мире многопозиционная машина для формовки — обрабатывает детали размером до 1100×900 мм с глубиной формовки 145/125 мм. Это позволяет изготавливать крупные автомобильные компоненты, включая накладки на приборную панель во всю ширину кузова, обшивку багажника, лотки для аккумуляторов электромобилей, внутренние панели коммерческих автомобилей и бамперы. Более мелкие компоненты (подкрылки, декоративные элементы, накладки на консоли) изготавливаются на нашей машине FSCT820/650 для повышения скорости и эффективности цикла. Для крупногабаритных компонентов коммерческих автомобилей или автобусов, превышающих 1100 мм, мы предлагаем индивидуальные решения для крупноформатной формовки на проектной основе.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Поговорите с нашим экспертом.
Имя
Электронная почта
Тел./WhatsApp
Captcha Code
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ СЕЙЧАС
Captcha Code
Мы уважаем вашу конфиденциальность
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить качество вашего пребывания на сайте, проанализировать и оценить посещаемость сайта, а также для поддержки наших маркетинговых мероприятий.
Принять всё